跟著鄉下路越修越好，一同摩托車已經完成了從東西到文娛道（dào）具的轉型，騎士和彎梁車早就式微了（le），玩踏板（bǎn）摩托車正成為一種時尚。關於大多數玩車人來說（shuō），無論是電（diàn）動仍是油摩，一台一般的踏板摩托已經是不可（kě）用（yòng）了。往常顯（xiǎn）而易見的炫酷的外形、動感喧鬧的音樂、快速跋涉後的呼嘯，還有嗨爆了的駕駛者，這是改裝踏板車留給世人的形象。可想而知踏板摩托車改裝在近年來（lái）儼然已（yǐ）經成（chéng）為了摩托車改裝終端商場、尤其是修理終端的又一桶金（jīn）。在車主為改（gǎi）裝之後的快感時，店主們也為改（gǎi）裝車（chē）帶來的獲利而暗（àn）爽！這反麵存在這麽樣的“隱憂”，那麽，咱們又（yòu）該如何以少（shǎo）的投入做到改裝？

　　現在的（de）改裝商場隱憂重重，暴利往往意味著無序，改裝車可不僅僅是設備一個大點套缸或許電瓶那麽簡（jiǎn）略（luè），在踏板摩托車改裝生意越（yuè）來越火爆的反麵，終究隱藏著哪些隱憂？

　　隱憂一：改裝師傅沒正規練習（xí）

　　現在從事踏板摩托車改（gǎi）裝的店大部分是（shì）從摩托車修理鋪演化而（ér）生的，大部分改裝師傅都是修車出身，並沒有經過正規化的練習（xí）。修的多了就熟能（néng）生巧了，再帶個學徒，漸漸的就都能上手改裝了。”

　　隱憂二：運用的配件來路不明

　　除（chú）了沒有經過練習之外，國（guó）內絕大多數摩托車改裝（zhuāng）店所運（yùn）用的配件（jiàn）也大都（dōu）不那麽讓人定心！在一些修理店內，一排粗陋的（de）貨架上擺放著不同類型的各種電動（dòng）車配（pèi）件。修理店內的老板標明，這些配件都是用於改裝摩托車（chē）的，其中（zhōng）有包裝（zhuāng）盒的（de）配件都（dōu）比沒有包裝盒的價格要貴一些。“有包裝的就是從廠家進過來還沒用（yòng）的，所以貴一些，這些沒包裝的就是（shì）從其他車上卸下來的（de），但都是好的（de）。”老板解釋道。

　　一位改裝師（shī）傅來到（dào）屋（wū）內在堆（duī）滿配件的貨架上拿了一個沒有包裝盒的配件按在（zài）了一輛踏板摩托車上，發現沒有效果後又拿了另一個配（pèi）件設（shè）備上了。

　　隱憂三：速度過快刹不住 線路承受不住易自燃

　　無專業改裝（zhuāng），無正規配（pèi）件來曆，這（zhè）樣的車能讓（ràng）人定心？據了解，一般的機動車在正常速度跋涉下遇到急刹車，也（yě）會產生近20米左右的（de）製動距離。如速度過快遇到（dào）緊急情況，根柢刹不住，然後構成（chéng）交通事故，而即便一下刹住了，也很簡單因（yīn）巨（jù）大的慣性將駕駛人甩（shuǎi）出去。

　　另外，也有的踏板摩托車在改裝後電線承受不了電池的功率，然後導致發熱自燃（rán）。

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